Nomenclatura de una llanta

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Muchos conductores de vehículos e inclusive algunos mecánicos de experiencia, desconocen cómo leer una llanta.

En efecto, todo neumático lleva impreso en la zona del perfil una combinación de letras y números que tienen una razón de ser.

Con tales datos se puede saber, no solo cuál es el nombre del fabricante y el modelo de la llanta, sino también el código del neumático que hace referencia al ancho de la sección, altura del perfil, costrucción radial o convencional, tamaño del aro, capacidad de carga máxima, etc.

Veamos a continuación cómo leer la nomenclatura de una llanta.

Ancho de sección

Esta medida se especifica en milímetros.

Para el caso de la llanta que tomamos como ejemplo, la misma tiene un ancho de sección de 245 mm.

La medida se realiza de extremo a extremo del ancho o banda de rodadura.

Perfil

El perfil es la relación que resulta de dividir la altura lateral de la llanta entre el ancho de la misma.

Es decir, la altura de la llanta en un porcentaje del ancho del neumático.

Podemos intuir que cuanto más baja sea esta relación, más pequeño será el perfil y má ancha será la llanta, lo cual otorga mejor agarre al momento de las curvas.

En consecuencia, una llanta más ancha, provocará una conducción una tanto más dura debido a que una mayor área del neumático estará en contacto con la superficie.

Construcción

Esta es la construcción interna de la llanta, la cual es «radial».

Hoy en día, casi todas las llantas son radiales.

Para el caso de la llanta que tomamos como ejemplo, la letra “R” siginifica que es radial. Esto siginifica que los hilos de la llanta están por debajo del labrado y dispuestas de un lado a otro.

Por otro lado, también existen las llantas convencionales (estas se utlizan cada vez menos) y en este caso las cuerdas o hilos están a lo largo de la banda.

Diámetro del rin (tamaño del aro)

El diámetro interno de la llanta, es decir, el tamaño del rin o aro en el que deberá instalarse la misma.

Para el caso de la llanta de ejemplo, la medida del diámetro del rin es de 16 pulgadas.

Índice de carga

Indica la capacidad de carga en kg que el neumático puede soportar cuando se encuentra en la presión de inflado adecuada.

Si el número es alto, significa que la llanta puede soportar más peso.

En nuestra llanta que nos sirve de ejemplo, tenemos el número 97, lo que significa que puede cargar un peso máximo de 730 kg, según tablas.

Índice de velocidad

Este código de la nomenclatura de una llanta se representa en letras.

De acuerdo con tablas, la letra indica la velocidad máxima permitida que la llanta puede soportar durante un periodo de diez minutos sin ser expuesta al peligro.

Así, los índices de velocidad tambipen hace referencia a la conducción cómoda, desgaste de la llanta y capacidad de cruzado.

En ese sentido, si es mayor el índice de velocidad, mayor será el agarre y potencia de frenado de la llanta, y por efectos de rozamiento, menor será la vida útil del labrado.

En el caso de la llanta que utilizamos en la presente publicación, el código presenta la letra “W” lo cual significa que está preparada para una velocidad máxima de 270 km típico de carros deportivos.

Conclusiones

Por lo expuesto, la llanta 245 / 40R16 97W que tomamos como ejemplo, es de claro uso deportivo, y en este caso particular, hasta de un auto extravagante.

Finalmente, indicar que una llanta suele tener mayor nomenclatura, los expuestos en esta publicación son los más importantes, y por tanto, de indispensable conocimiento para todo conductor.

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